广州国际游艇展于3月3日~5日在琶洲会展中心举行。记者庄小龙 摄
广州首届国际游艇展今开幕
(记者杜娟)广州首个国际游艇展于今日在琶洲拉开帷幕，记者昨日探营发现，约50艘各类游艇已经在室外展区就位，琶洲码头上还停着5艘豪华游艇，可让市民亲身体验。来自美国和欧洲的顶级游艇厂商表示，还从未在广州卖过一艘游艇，并不是广州没有富豪，而是相关的配套跟不上。
没地方停船制约广州游艇发展
美国的宾士域是国际顶级游艇厂商，本次带来的双层飞桥艇完全
英国的圣斯克则是欧洲顶级品牌，其中国区办事处负责人蔡志益说，“我们的艇价值从1000万到上亿元，在深圳、上海、厦门等地都卖过，但还未在广州卖过一艘艇。”
宾士域中国区域销售经理陈晋也表示，“2002年和2003年，我们在广州卖掉过两三艘一百万到两百万的游艇，但后来就停滞了，完全没有生意。”
陈晋表示，没有配套设施是游艇卖得不好的关键，“一些广州的顾客反映，根本没有地方停船，也没有人来保养。”蔡志益说，“此外，因为进口游艇需要征收43%的高额税款，一些珠三角的客人喜欢在香港买船。”
厂商看好珠三角购买潜力
尽管如此，很多
近年来广州也在不断建设游艇配套设施，广州番禺莱茵游艇会的泊位将扩建到四五十个;广州南沙游艇会已经有356个泊位;太古仓也在建设游艇泊位。
游艇无法实现跨区域航行
实际上，游艇并不完全是富人的专属。在展会中，记者也发现不少七八米长的小游艇，价格在四五十万之间。来自上海的一家展商带来了一艘长8米的帆船艇，负责人表示，“在国外这种小艇最受家庭欢迎，这个艇的一大特点是带拖车的，可以放在空地上。”
业内人士表示，目前
