明年上半年以后，游客游三峡除了从朝天门上船，或许还可在江北嘴上船。昨天，重庆交旅集团游轮有限公司董事长熊应林透露，交旅集团第一艘豪华邮轮将于5月1日下水，第二批四艘将于明年上半年正式运营。目前，正在选择邮轮母港的修建地址，有望落户江北嘴。
江北嘴或建邮轮母港
熊应林介绍，交旅集团将投资20亿元，打造10艘大型邮轮，其中，斥资1.2亿元打造的第一艘，“长江黄金1号”将于5月1日下水。
“第二批四艘，每艘长149.8米，每艘造价1.7亿元，今年1月已开建，将于明年上半年下水；第三批的设计图纸也出来了，按照图纸，每艘长为153.6米，每艘造价2亿元，目前正在最后送审。”熊应林说，十艘豪华邮轮将陆续下水，码头等公共设施严重滞后成为重要问题。
“目前全市沿岸各码头难满足150米以上邮轮停靠需要，第一艘136米下水可以满足，第二批、第三批就恼火了。”熊应林称，目前，市政府已明确要求交委和发改委今年上半年交出新建码头方案，明年上半年就可大批投入使用。
可能在江北嘴修建的码头是一个母码头，不仅要上下游客，还要具备维修、加油、物资补给等功能。“作为我们十艘邮轮的母码头，目前倾向于定在江北嘴，重庆大剧院右下角。”熊应林说，这意味著以后游客可从这里上船游三峡。
豪华邮轮建有停机坪
“市领导对我们打造的邮轮有三点明确要求，注重海上邮轮元素，实现目的地游；要走高端豪华路线；所有设施设备一定要最前沿。”熊应林说，为降低邮轮的噪音，他们从国外引进技术，仅设备投入就增加两成，达1400多万元。
其邮轮公共区域噪音控制在45分贝；房间内40分贝。而现在运行的五星级邮轮大概为65分贝。“40分贝，晚上打开房间里柜式空调就这个音量。”熊应林说。
据悉，即将下水的“长江黄金1号”，有停机坪、游泳池，还有模拟驾驶间。“游客能真正在船上‘开船’。”熊应林称。此外，即将在明年下水的第二批还拥有高尔夫练习场、双层影院，以及类似北城天街商城那样的船上“镂空”步行街；明年底下水的第三批还会有攀岩设施。
“别看这只是游船，除了设备等具备五星级酒店标准，我们还会把它当做陆地上的酒店来管理。”熊应林透露，该邮轮将引进国际知名酒店管理公司来管理。
他透露，目前他们已与香格里拉酒店管理公司进行了洽谈，由于香格里拉从未涉及过水上酒店，因此并为敲定。
下月2日，重庆新世纪游轮有限公司将挂牌上市。熊应林说，目前交旅游轮公司的财务、管理都严格按照上市公司的规则管理，交旅集团打算未来5年，推动旗下包括游轮公司在内的3～5家分公司上市。
