船舶护舷 “海峡号”是从美国航行11745海里，历经30天抵达闽江马尾港的。“海峡号”是双体飞翼船，船身蓝白相间。据悉，该船曾被命名为“卡特”号（THECAT）。是由澳大利亚制造，造价3150万美元，加上入境报关、二次装修费用，总计在4000万美元左右。
该船总长97.22米、型宽26.6米、6556总吨、配有4台主机、航速45节。船舱内拥有4层甲板可供装载，一、二层为装载汽车甲板，并建有长380米、宽3.1米、高4.35米的供装载汽车行驶的车道，最多可装载小汽车260辆。三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱，可供780名旅客乘坐。还配有娱乐厅、酒巴、电视、游戏机等，满足旅行消费需求。这艘船最大特点是航行速度快、安全性高，动力、航行操纵装置与设备均有“双保险”，即驾驶台控制与现场控制各拥有一套装置，而且每套装置的操作均有备份，确保航行万无一失。据船员介绍，在由美国航行来福州的航行途中，该船遭遇日本地震引发的海啸。经过海啸影响区域时，船舶长时间面临4—6米高的大浪，但该船还是安然无恙地穿越海啸影响区域，创下了安全航行11745海里，历经30天的纪录。
日前，交通运输部给福建海峡高速客滚航运有限公司，颁发了台湾海峡两岸间水路运输许可证，经营范围为台湾海峡两岸间海上直航客货滚装运输，可从事平潭直航台中、基隆、台北客货滚装航线运输；船用气囊据该公司船员介绍，从福建平潭到台湾基隆只需3小时左右，从平潭到新竹只需1.5小时，将大大缩短两岸间的航行时间，并为两岸车辆运输提供了的便捷通道。这意味着，平潭海上直航台湾本岛又迈出实质性一步，闽台海上客滚运输第二通道即将开通，形成福建南部厦门港、北部福州港客滚直航台湾本岛的新格局。对于密切闽台经贸合作，发展旅游市场，方便两岸人员往来，把平潭打造成“台湾民众第二生活圈”等具有积极促进意义。
近日，国家海事局审查了福建海峡客滚航运公司的安全管理体系，核发了DOC证书；中国船级社认真检验“海峡号”，颁发了《高速船安全证书》、《国际防污底系统证书》、《国际防止油污证书》等；福建海事局向“海峡号”轮颁发了国籍证书和所有权证书。这些为正式开航提供了根本保障。
