至今，气囊护舷中国海监南海总队共拥有船艇13艘，其中3000吨级船2艘，1500吨及以下级船7艘，快艇4艘；飞机3架，其中固定翼飞机2驾，直升机1架。
近日，1500吨级新型海监船“中国海监84”在广州市长洲码头正式加入中国海监南海总队船舶编制序列。该船是目前中国较为先进的海监执法船，入列后将承担起中国管辖海域维权巡航执法、海洋环境保护与海域使用行政执法等任务，可兼顾现代海洋综合科学调查和勘探任务。
船用气囊“中国海监84”船是中国国家海洋局海监船舶、飞机建设项目二期工程中7艘海监船之一，由中国船舶重工集团公司第701研究所设计，武昌船舶重工有限责任公司承建，于2009年9月开工，2010年9月下水。该船长 88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为18节，按14节/小时的巡航速度，续航力为5000海里，自持力40天，该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置。为满足海洋水文、生物、化学、地质等调查作业的需要，该船还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备。
中国国家海洋局南海分局局长李立新表示，橡胶靠球2010年3月，中国政府向世界表明立场，称南海是关系到中国领土完整的“核心利益”。伴随着中国实施海洋开发，建设海洋强国战略的进程，加强中国海监装备能力建设，是履行职能，承担使命的基石。海洋护舷“中国海监84”的入列，结束了中国海监船舶、飞机二期建造项目中1500吨级船舶建造的任务，进一步提升了南海总队的装备力量。
