昨天下午
据CCS船级社舟山办事处主任章荣强介绍,这是国内自航半潜船顶尖领域的首制,能打造大吨位的自航半潜船的船厂,国内只有少数几家。“夏之远6”是目前国内乃至世界上首艘由中国民营企业投资的自航半潜船,充气橡胶护舷也是长三角地区建造的第一艘自航半潜船。
被称为“海洋码头”的半潜船建造成本高,技术要求高。目前国内拥有的半潜船只有6艘。气囊下水全球对半潜船的需求相当大。
浙江半岛船业有限公司建造的这艘船的业主单位是浙江夏之远船舶经营有限公司,船舶气囊造价9亿元,船总长195.6米,型宽41.5米,载重量38000吨,设计航速13.5节,续航力12000海里,其中装货甲板长156米、宽41.5米,总载货面积6000余平方米,超过1个标准的足球场面积,可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。
对舟山船舶制造业来说是一个值得纪念的日子,橡胶靠球码头护舷由浙江半岛船业有限公司建造的“夏之远6”38000吨自航半潜船顺利下水,该船可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。这标志着舟山船舶建造业在产业转型升级中,进军海洋工程领域取得了实质性进展。
对舟山船舶制造业来说是一个值得纪念的日子,橡胶靠球码头护舷由浙江半岛船业有限公司建造的“夏之远6”38000吨自航半潜船顺利下水,该船可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。这标志着舟山船舶建造业在产业转型升级中,进军海洋工程领域取得了实质性进展。