这个造船计划将於2014年年底前全部竣工交船，船用气囊该船将都以中国城市命名，为兑现集团作出的承诺。“未来将提高运力并获得规模经济效应，提高燃料效率，并提升竞争力；今天是具有里程碑意义的一天。”集团首席执行官伍逸松在造船公司现代重工集团蔚山码头举行的典礼上表示，该公司正在不断扩大规模和升级运力，实现目标後，该公司将拥有公司成立165年来最强大船队。
另外重庆对外经济贸易委员会主任王毅参加了APL重庆号的命名典礼。船舶气囊王毅主任负责重庆进出口业务战略制定、投资政策制定以及与海外企业的经济合作事宜。
新加坡海皇集团（NOL）在韩国蔚山计画建造三十二艘货轮，第一艘先锋日前举行命名下水典礼，由来自重庆的工程顾问LisaWang女士命名为“APL重庆号”及韩国首尔泛韩物流有限公司董事长KathyKoo女士，为次日下水的及“APL光阳号”命名，两艘船各全长三百五十米，可装一万TEU二十尺集装箱新船，未来将投入旗下APL亚欧航线船队实心漂浮护舷。
海皇集团表示，这两艘新船将替代船队中一些运力较小的旧船。充气橡胶护舷重庆号和光阳号拥有更大的运力、改良的设计和更高效的引擎，因此将帮助实现降低运营成本，同时减低集装箱货运对环境的影响。与旧船相比，这两艘新船的能耗和废气排量更低。由於两艘新船的运力大幅增加，平均每个船载集装箱的废气排量会随之减少。
另外重庆对外经济贸易委员会主任王毅参加了APL重庆号的命名典礼。船舶气囊王毅主任负责重庆进出口业务战略制定、投资政策制定以及与海外企业的经济合作事宜。
新加坡海皇集团（NOL）在韩国蔚山计画建造三十二艘货轮，第一艘先锋日前举行命名下水典礼，由来自重庆的工程顾问LisaWang女士命名为“APL重庆号”及韩国首尔泛韩物流有限公司董事长KathyKoo女士，为次日下水的及“APL光阳号”命名，两艘船各全长三百五十米，可装一万TEU二十尺集装箱新船，未来将投入旗下APL亚欧航线船队实心漂浮护舷。
2010年，海皇在中国重庆建立了全球服务中心，并在开幕仪式上提议以这座3200万人口的长江大都市的名字为旗下的一艘新船命名。APL选择了船队中最大的一艘担此殊荣。重庆是中国最大的城市，也是西部地区唯一一个直辖市。
