中船澄西4.6万吨散货船“神华501”号顺利交付

据悉，该船总长189.99米，型宽32.26米，型深16.2米，设计吃水11米，航速14节，是一艘航行于国内近海航区和长江吴淞口的散货船。该船于今年3月4日开工，9月26日下水，12月16日交付，不仅实现了当年签约、当年开工、当年交船的目标，而且比合同期提前75天交付，建造质量完全符合设计要求船用气囊。

谭作钧介绍说，2010年，在国际金融危机尚未见底之时，神华集团旗下神华中海航运有限公司开始批量订造新船，这给中国造船业带来了利好消息。中船集团也大力支持包括中船澄西在内的下属企业积极参与投标。船舶下水气囊经过激烈的角逐，中船澄西获得了6艘46000载重吨散货船和6艘47700载重吨散货船的建造订单，这充分体现了神华集团、神华中海对中船集团和中船澄西的高度认可和信任。中船澄西不负众望，仅用了9个月时间，就高质量地完成了该系列船的首制船建造任务，为后续船舶的顺利建造和交付奠定了良好基础。
 

由于安装了国内首个高压岸电系统，“神华501”号船受到业界广泛关注。船舶岸电系统是指允许装有特殊设备的船舶在码头停泊时接入码头的岸电电源，船舶可以从岸电系统获得所需的电力，而无需使用船上的动力设施，从而达到改善港口空气质量、绿色环保的目的。加装这样一套高压岸电系统后，船舶一个航次至少可节约运营成本2万元，橡胶靠球一年可节约费用上百万元，大大提高了船舶运营的经济性。这也使得中船澄西建造“安全、绿色、环保”船舶的理念得到神华中海的高度认可。