两艘为明年“龙舟游涌”订造的新龙舟在大澳举行下水首航仪式。近40名大澳传统渔业行会成员，船用气囊，为新船撒柚叶水、戴上红球和参花，然后祭神。有制船老工匠表示，连同上月已运抵大澳的1艘龙舟，这3艘龙舟很大机会成为“末代港产货”。
现年63岁的邓鸿，20多岁开始做人生中第一艘龙舟。全盛时期，他每年获2张至3张制龙舟订单，之后减至3年才有1张订单，现在好几年才造1艘龙舟。 充气护舷
邓鸿是负责制造该3艘龙舟的老工匠之一。他表示，制龙舟工夫多，花了约3个月才大功告成。橡胶靠球，他慨叹，香港造船业日渐没落，订单减少，年轻人拒绝入行，全港硕果仅存约5名造龙舟师傅，“内地人工和船厂租金较便宜，人人都去内地订龙舟。我们做完这3艘龙舟后，恐怕再没有师傅造了”。
香港科技大学华南研究中心主任廖迪生教授，过去3个月贴身记录制龙舟过程。老师傅的巧手工艺，令他印象最深刻。他说：“师傅图则已在脑内，一块块木头把船装嵌出来，不用试验，首次下水就可以用”，船舶下水气囊。
据香港文汇报报道，大澳端午节传统祭祀活动“龙舟游涌”已被列为国家非物质文化遗产。两艘新龙舟下水首航仪式昨日在大澳举行，但两艘新龙舟同时可能是最后两艘港产龙舟。随着香港造船业式微，龙舟工匠已青黄不接，全港仅余5名、年过60岁的老工匠。如果再没有新人入行，港产龙舟将从此绝迹。橡胶靠球保护船舶
大澳3个传统渔业行会，每年端午节前一天，均会举办“龙舟游涌”活动：到大澳庙宇请出小神像，供奉祭祀，然后由龙舟拖着载有神像的小艇巡游各处水道，祈求神明保佑大澳世代升平、兴旺大吉。之后，居民会举行龙舟竞渡表演，庆祝端午节。该习俗2009年被列入国家非物质文化遗产。
