| 最近工信部再整理发表了在“十二五”中的跟造船工业有关的目标数直，“十二五”规划明 确的提出了中国船舶业的发展目标。 一是保持中国造船产业规模稳居世界前列，2015年船舶工业收入超过万亿元，占世界份额的40%；二是自主创新能力增强，形成50个以上符合国际规范要求、引领国际市场需求的世界知名品牌；三是产业结构实现调整优化升级，前10家造船企业完工量占全国造船完工总量的比重达70%以上，进入世界造船前10强产业达6家；四是现代化制造水平迈上新台阶，配套能力和水平大幅提高；从而实现从成本优势向技术和产品优势的转变，实现从提高效率向引领创新的转变，实现从造船为主向造船、修船、配套项目协调发展的转变。 根据《船舶工业“十二五”发展规划》，特别指出提高技术水平，实现产业结构实现调整优化升级，提高效率及生产性，大力发展船配套企业的增长等内容。 在提高技术水平方面表示，除了引进有关国际管制及高附加值船舶技术以外，还力争提高海洋结构物的生产水平，要提高到世界顶级的水平。 在产业结构方面，要把渤海、長江、珠江3个地区打造成世界级的造船据点，提高产业的集中度。还定于目标，到2015年在有关造船业界的销售要达12000亿元、出口800亿美元以上。 为了提高效率及生产性，要积极引进信息技术，实现现代化，全员工劳动生产性年均提高15%。 在船舶配套产品方面，销售目标要达3000亿元，主要船种的本土化率要达到80%以上。 另外，为了达到此次目标，当局要支持开发，在金融及税收方面将实施优惠政策。 |
| 最近工信部再整理发表了在“十二五”中的跟造船工业有关的目标数直，“十二五”规划明 确的提出了中国船舶业的发展目标。 一是保持中国造船产业规模稳居世界前列，2015年船舶工业收入超过万亿元，占世界份额的40%；二是自主创新能力增强，形成50个以上符合国际规范要求、引领国际市场需求的世界知名品牌；三是产业结构实现调整优化升级，前10家造船企业完工量占全国造船完工总量的比重达70%以上，进入世界造船前10强产业达6家；四是现代化制造水平迈上新台阶，配套能力和水平大幅提高；从而实现从成本优势向技术和产品优势的转变，实现从提高效率向引领创新的转变，实现从造船为主向造船、修船、配套项目协调发展的转变。 根据《船舶工业“十二五”发展规划》，特别指出提高技术水平，实现产业结构实现调整优化升级，提高效率及生产性，大力发展船配套企业的增长等内容。 在提高技术水平方面表示，除了引进有关国际管制及高附加值船舶技术以外，还力争提高海洋结构物的生产水平，要提高到世界顶级的水平。 在产业结构方面，要把渤海、長江、珠江3个地区打造成世界级的造船据点，提高产业的集中度。还定于目标，到2015年在有关造船业界的销售要达12000亿元、出口800亿美元以上。 为了提高效率及生产性，要积极引进信息技术，实现现代化，全员工劳动生产性年均提高15%。 在船舶配套产品方面，销售目标要达3000亿元，主要船种的本土化率要达到80%以上。 另外，为了达到此次目标，当局要支持开发，在金融及税收方面将实施优惠政策。 |
| 最近工信部再整理发表了在“十二五”中的跟造船工业有关的目标数直，“十二五”规划明 确的提出了中国船舶业的发展目标。 一是保持中国造船产业规模稳居世界前列，2015年船舶工业收入超过万亿元，占世界份额的40%；二是自主创新能力增强，形成50个以上符合国际规范要求、引领国际市场需求的世界知名品牌；三是产业结构实现调整优化升级，前10家造船企业完工量占全国造船完工总量的比重达70%以上，进入世界造船前10强产业达6家；四是现代化制造水平迈上新台阶，配套能力和水平大幅提高；从而实现从成本优势向技术和产品优势的转变，实现从提高效率向引领创新的转变，实现从造船为主向造船、修船、配套项目协调发展的转变。 根据《船舶工业“十二五”发展规划》，特别指出提高技术水平，实现产业结构实现调整优化升级，提高效率及生产性，大力发展船配套企业的增长等内容。 在提高技术水平方面表示，除了引进有关国际管制及高附加值船舶技术以外，还力争提高海洋结构物的生产水平，要提高到世界顶级的水平。 在产业结构方面，要把渤海、長江、珠江3个地区打造成世界级的造船据点，提高产业的集中度。还定于目标，到2015年在有关造船业界的销售要达12000亿元、出口800亿美元以上。 为了提高效率及生产性，要积极引进信息技术，实现现代化，全员工劳动生产性年均提高15%。 在船舶配套产品方面，销售目标要达3000亿元，主要船种的本土化率要达到80%以上。 另外，为了达到此次目标，当局要支持开发，在金融及税收方面将实施优惠政策。 |
| 最近工信部再整理发表了在“十二五”中的跟造船工业有关的目标数直，“十二五”规划明 确的提出了中国船舶业的发展目标。 一是保持中国造船产业规模稳居世界前列，2015年船舶工业收入超过万亿元，占世界份额的40%；二是自主创新能力增强，形成50个以上符合国际规范要求、引领国际市场需求的世界知名品牌；三是产业结构实现调整优化升级，前10家造船企业完工量占全国造船完工总量的比重达70%以上，进入世界造船前10强产业达6家；四是现代化制造水平迈上新台阶，配套能力和水平大幅提高；从而实现从成本优势向技术和产品优势的转变，实现从提高效率向引领创新的转变，实现从造船为主向造船、修船、配套项目协调发展的转变。 根据《船舶工业“十二五”发展规划》，特别指出提高技术水平，实现产业结构实现调整优化升级，提高效率及生产性，大力发展船配套企业的增长等内容。 在提高技术水平方面表示，除了引进有关国际管制及高附加值船舶技术以外，还力争提高海洋结构物的生产水平，要提高到世界顶级的水平。 在产业结构方面，要把渤海、長江、珠江3个地区打造成世界级的造船据点，提高产业的集中度。还定于目标，到2015年在有关造船业界的销售要达12000亿元、出口800亿美元以上。 为了提高效率及生产性，要积极引进信息技术，实现现代化，全员工劳动生产性年均提高15%。 在船舶配套产品方面，销售目标要达3000亿元，主要船种的本土化率要达到80%以上。 另外，为了达到此次目标，当局要支持开发，在金融及税收方面将实施优惠政策。 |
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在产业结构方面，要把渤海、長江、珠江3个地区打造成世界级的造船据点，提高产业的集中度。充气橡胶气囊还定于目标，到2015年在有关造船业界的销售要达12000亿元、出口800亿美元以上。
为了提高效率及生产性，要积极引进信息技术，实现现代化，全员工劳动生产性年均提高15%。
在船舶配套产品方面，销售目标要达3000亿元，橡胶靠球主要船种的本土化率要达到80%以上。
另外，为了达到此次目标，当局要支持开发，在金融及税收方面将实施优惠政策。一是保持中国造船产业规模稳居世界前列，充气橡胶气囊下水，2015年船舶工业收入超过万亿元，占世界份额的40%；二是自主创新能力增强，形成50个以上符合国际规范要求、引领国际市场需求的世界知名品牌；三是产业结构实现调整优化升级，前10家造船企业完工量占全国造船完工总量的比重达70%以上，充气气囊进入世界造船前10强产业达6家；四是现代化制造水平迈上新台阶，配套能力和水平大幅提高；从而实现从成本优势向技术和产品优势的转变，实现从提高效率向引领创新的转变，实现从造船为主向造船、修船、配套项目协调发展的转变。
根据《船舶工业“十二五”发展规划》，特别指出提高技术水平，实现产业结构实现调整优化升级，充气橡胶气囊提高效率及生产性，大力发展船配套企业的增长等内容。
