据悉，双相不锈钢内胆类化学品船是目前世界上最高档次的化学品船，代表了化学品船的发展方向，科技含量高、产品附加值高。目前这样的钢船只在美日等少数国家生产。该船的建造，标志着中国造船企业在技术创新领域上又取得重大突破，也为中国船舶工业的发展做出重要贡献近日，我国首条自行设计制造、具有自主知识产权的１９９００吨双相不锈钢内胆ＩＩ类化学品船在拖船的牵引下，船舶靠球，缓缓驶向大海，整个下水过程历时近40分钟。
这条船最大的特点是采用双相不锈钢技术，整个货箱壁采用了国际上最先进的双相不锈钢新材料，使船的使用寿命更长，运营安全更有保证，而过去这样的船只在美日等少数国家生产。“船舶外层是铁，里面是不锈钢，两种材料必须百分百结合，不能有一丝一毫的误差，这是最大的建造难度。”充气橡胶护舷，新乐船厂技术人员说，该船是国内自主设计自行建造的最大吨位数的化学品运输船舶。
中国船舶工业行业协会秘书长王锦连，宁波市经济和信息化委员会党工委委员、总工程师陈成海，浙江省船舶工业行业协会会长李仁鑫等出席“新乐号”下水仪式。宁波市市委常委、副市长余红艺，宁波市人大常委会党组书记、副主任郭正伟发来了贺信。副县长陈永忠出席并致辞。
下水后，该船内部还将进行装修和设备调试，预计今年６月底交付欧洲相关公司使用船用气囊下水。
该船由位于涂茨镇的宁波新乐造船集团制造，由新乐造船与上海欧得利船舶设计公司共同研发。j船舶下水气囊，据新乐集团负责人介绍，该船全长１６１．６８米，型宽２３米，型深１２．４米，船舶主机功率５１８０千瓦，服务航速１４节，总投资为３５００万美元。全船设有１９个独立液货舱，可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品，技术上全面接轨欧洲标准。
