对于最近中国发表的《船舶工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》),有韩国媒体对此提出质疑,对于是否有1.2万亿元的这么大蛋糕,业内目前谁也说不准,《规划》指出,2015年船舶工业销售收入预计达到1.2万亿元,船用气囊,出口总额超过800亿美元。
一位在《规划》制定期间曾参与研讨的内部人士向《每日经济新闻》透露,规划是一个美好的蓝图,希望能达到这样的目标。对于是否真会有这么多的销售总额,他则避称还是应更注重于结构调整与产业化升级。
最为严重的是中小造船厂的情况,船舶下水气囊,他们更关心自己眼下的命运。眼下中小造船厂认为也许享受不到《规划》带来的好处,且他不会去注重《规划》所提到的政策支持,眼下还是想办法自己度过难关比较重要。
到2015年船舶业销售收入达1.2万亿元的消息被传出之后,跟船舶靠球有关的股市呈现上升趋势,但其后因为存在诸多不确定因素,股市再呈现下降。
《规划》本身也明确指出“十二五”时期,船舶工业也将面临严峻挑战:国际金融危机影响深远,充气橡胶护舷,世界经济增长速度减缓,全球船舶运力和建造能力过剩,造船市场有效需求不足;需求结构出现明显变化,散货船等常规船型需求乏力,高技术船舶和海洋工程装备需求相对旺盛;国际海事新标准、新规范频繁出台,船舶安全、绿色、环保要求全面提高,先进造船国家加强技术封锁,不断构筑技术壁垒;船舶靠球,世界造船竞争格局面临深度调整,市场竞争将更加激烈。