近日，江苏省连云港苗岭集装箱码头27号泊位，标有淮北矿业标志的上海润捷航运有限公司2.8万吨级"淮润1"轮船舶靠球，满载煤炭缓缓离港驶向辽宁省营口港鲅鱼圈。涉足航运业，煤炭现代物流贸易如虎添翼，淮北矿业集团从此踏上从煤海到大海，由黑色到蓝色的产业转型发展之路。
上海润捷航运有限公司是由淮北矿业集团和江苏炜伦航运股份有限公司于2011年8月共同组建的专业航运公司。
淮北矿业集团是华东最大的精煤生产基地，年产精煤1000万吨。近年来，集团坚持"依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭"的发展战略，发挥资金和客户资源优势，积极发展物流贸易，2011年，该集团物流贸易收入占整个集团销售收入近三成。
江苏炜伦航运公司主要从事矿石、煤炭、辅料、水泥熟料等物流运输服务橡胶护舷，是国内江、海直达的第二大航运企业。作为中国运价指数编制委员会委员单位，江苏炜伦公司拥有较强的航运管理优势。
为进一步发展壮大煤炭物流贸易，增强企业核心竞争力，2011年7月，淮北矿业集团同江苏炜伦航运公司密切合作，充气橡胶气囊在南京签订了"上海润捷航运有限责任公司股权转让协议"。淮北矿业集团控股上海润捷航运有限公司进入航运业。淮北矿业集团同江苏炜伦公司的成功合作，可充分发挥江苏炜伦公司的航运优势与淮北矿业集团的资金、客户资源优势，实现强强联合、优势互补。
首航仪式上，来自连云港港口集团、南京港集团、上海海事局、南京海事局、连云港海事局和宝钢、马钢、鞍钢、南钢等港口护舷、海事及钢铁、电力、煤炭等行业领导共同见证并为"淮润1"号海轮的满载首航送行。
上海润捷航运有限公司董事长邵华表示，将以保障淮北矿业集团运力需求为基础，充分发挥江苏炜伦公司专业管理优势。在互惠、双赢的合作中获得共同发展的基础上，力争把上海润捷航运有限公司发展为国内有影响力、有竞争力的专业化公司。船用气囊下水目前，该公司可控5000吨、5000至10000吨、10000至20000吨及28000吨等船型10余艘，可控运力15万吨。
"淮润1"轮是一艘双底双壳能够兼装谷物的散装货船，也是上海润捷航运公司成立后购置的首艘新船。总长172.8米；型宽23.8米；型深14.6米；总吨位16881；净吨位9453；总载重量28596.5吨；设计航速12.6节。
