按照目前的规划,这批新船将会投入长荣在远东至欧洲与地中海的联营航线。实心碰垫在同业合作的基础上,船用气囊下水长荣将以更绵密的航班与更广泛的直靠范围,提供客户优质的航运服务。
长荣集团与韩国船东KIAMCO(Korea Infrastructure Investments Asset Management Co. Ltd.)已签订合作意向书,承租10艘13800TEU的集装箱船。充气橡胶护舷这批租用船舶将由韩国现代重工建造,预计自明年第四季开始陆续竣工起租,投入欧洲市场营运,扩大服务网络。
值得注意的是,这批新船在设计上特别注重节油功能,充气护舷耗油量远低於2010年以前订造的同型船,游艇靠球不但能提升营运效益,更可兼顾环保需求。面对油价高涨对船公司带来的成本压力,这批新船可望大幅提升长荣的竞争力。