张永举说，截至2010年，全国获得农业部远洋渔业企业资格的达111家，经批准作业渔船达1989艘，远洋渔业总产量、总产值分别达到111.61万吨和119.2亿元，运回国内自捕水产品60万吨。在全国计划单列市中，深圳、大连、宁波的远洋渔业发展规模均超过青岛，船舶护舷其中深圳拥有6家远洋渔业公司、远洋渔船95艘，大连拥有16家远洋渔业公司、远洋渔船317艘，宁波拥有6家远洋渔业公司，远洋渔船31艘。
中国远洋渔业兴起于1985年，青岛作为国内14个沿海开放城市，青岛远洋渔业在上个世纪八十年代有60多条渔船，有600马力的、400马力的、250马力的，当时青岛渔业公司有上万人，那个时候青岛远洋渔业在全国都很有名气，是行业内的五大基地一。
20多年前，青岛码头靠球捕捞船到了西非冈比亚海域撒下了船舶下水气囊山东省远洋捕捞第一网，在国内引起了不小的反响。“这种好势头持续到了1995年，因为近海渔业资源不行了，国内很多渔业公司转型大力发展远洋渔业，青岛由于很多原因没有跟上去，渔船没有更新换代慢了下来，船舶靠球最后差距越来越大。”郭加利说。
郭加利告诉记者，近海渔业资源减少后，国内很多渔业公司转型，以上海市为例，在1995年就早早地成立了远洋鱿鱼钓公司，在北太平洋、阿根廷海域各有一组，在上个世纪九十年代，上海的海外渔业公司项目经理年薪就能拿到30万美金，是其他渔业公司项目经理的七八倍。“正当国内远洋渔业快速发展的时候，2004年，青岛的4条1500马力鱿鱼钓船因为经营不善卖掉了，青岛的远洋渔业错过了一个好机会。船舶下水气囊现在青岛很多优秀人才已经分流到了外地的捕捞公司，这真是个遗憾的事情。”
“可能是远洋捕捞比较辛苦，船员觉得挣钱太少，再加上大船运营成本比较高，还有体制改革的影响，充气所以很多大船慢慢地退出市场。”业内人士张先生这样分析青岛远洋渔业发展缓慢的原因。
