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船舶制造业兼并重组受关注

   2012-05-10 2
核心提示:中国船舶工业行业协会有关负责人表示,十二五时期,船舶工业将进入由大到强转变的关键阶段。我国船舶行业创新能力不强,结构性矛盾突出
中国船舶工业行业协会有关负责人表示,“十二五”时期,舶工业将进入由大到强转变的关键阶段。我国船舶行业创新能力不强,结构性矛盾突出,产业集中度较低,产能过剩较严重,船舶碰垫绝大部分企业产能集中在技术含量较低的船舶产品上,高技术船舶及海洋工程装备所占比例较小,专业化分工不明显。在世界船市低迷的情况下,许多企业新接订单量远低于同期造船完工量,市场形势十分严峻。促进企业兼并重组是调整产业结构、转变发展方式、提高产业竞争力的重要措施,也是促进工业转型升级的重要内容,因此,大力推进船舶行业兼并重组十分必要。

    据了解,工信部将研究制定推进重点行业企业兼并重组的指导意见,明确重点行业企业兼并重组的基本要求、主要目标、重点任务和政策措施;船用气囊以汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、医药、食品等行业为重点,推动优势企业实施强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作,提高产业集中度,促进规模化、集约化经营。

《通知》要求各地工业和信息化主管部门建立健全企业兼并重组工作组织协调机制,统筹协调企业兼并重组工作;努力营造企业兼并重组的良好环境,引导和激励企业自愿、自主开展兼并重组;积极协调解决本地区企业在兼并重组中遇到的问题;充气橡胶护舷做好企业兼并重组的指导和服务工作;建立企业兼并重组工作情况交流制度,各地工业和信息化主管部门要及时向工信部报送本地区企业兼并重组中出现的重要情况和需要国家有关部门解决的问题、季度企业兼并重组工作和案件进展情况,以及年度兼并重组进展情况、充气橡胶靠球取得的成效、有效做法、存在的问题与有关建议。

 
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