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船用气囊下水万海将扩大航线密集度

   2012-06-04 17
核心提示:鉴于亚洲市场商机,万海陆续建造船舶护舷,台船接获万海14艘船舶订单,包括4艘1800TEU船舶,4艘1000TEU船舶碰垫,6艘4500TEU船舶,其中4艘180

鉴于亚洲市场商机,万海陆续建造船舶护舷,台接获万海14艘船舶订单,包括4艘1800TEU船舶,4艘1000TEU船舶碰垫,6艘4500TEU船舶,其中4艘1800TEU已交船,近日交船的“勇春轮”为4艘4500TEU同型船的第一艘船,其余将陆续于两年内交船。

万海指出,随著新船陆续交付,预计至今年底前自有船队将扩充至70艘,总运能为164127TEU。预计明年底自有船队将扩充至73艘,总运能为177723TEU。自有新船交付后将可有效降低租船成本的不确定性,确保市场竞争力。

万海委托台船建造14艘集装箱船陆续交船,5月29日4500TEU的“勇春”轮举行命名典礼。船用气囊下水万海预计在今年底前船队规模将达70艘,明年扩充至73艘。

根据统计,去年两岸三地的货量年成长13%,万海除加强营业据点的扩充外,亦寻求可能之航权申请,以满足营运需求,扩大航线密集度。去年下半年获得华北/台湾直航航线新航权后,并于同年12月与中国外运开始台湾-华北二线的合作船舶护舷

万海指出,尽管目前面临欧债危机,但仍看好全球贸易货物仍将以亚洲为主要代工中心,尤其是中国制造、亚洲制造,运往全球的模式仍持续加温,船舶下水气囊亚洲市场作为全球出口引擎的地位仍会屹立不摇。

 
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