推广 热搜: 韩国  船舶下水  气囊  美国  沉箱出运  越南  护舷  气囊下水  打捞  橡胶护舷 

半潜式钻井平台将按照北海标准由中集来福建造

   2012-07-04 36
核心提示:COSLPROSPECTOR平台设计指标满足全球最严格的海工设计规范。在海洋工程领域,每一海洋采油区域都有自己独特的自然特征,在该区域的平

COSLPROSPECTOR平台设计指标满足全球最严格的海工设计规范。在海洋工程领域,每一海洋采油区域都有自己独特的自然特征,在该区域的平台都必须满足级社及管辖国针对这一区域的特定作业规范。挪威北海油气田,位于北纬52°~61°地区,是全球海况最为恶劣的海上油气田之一。该区域气旋活动频繁,低温且常有风暴发生,海浪有时会超过二十米。在这里作业的平台,不仅要满足各主要船级社制定的最为严格的规范,而且还要满足全球最严格的挪威资格认证(AoC,Acknowledgement of Compliance)。船舶护舷中集来福士已向客户交付了在此海域作业的三座深水半潜式钻井平台。此次开工的COSLPROSPECTOR由中海油服、挪威Grenland Group和中集来福士联合设计研发,满足挪威石油当局(PSA)和挪威石油工业技术法规(NORSOK)的要求,入级挪威船级社,计划2014年第3季度交付。

7月3日,中集来福士承建的中海油田服务股份有限公司第四座深水半潜式钻井平台COSLPROSPECTOR(中海油服“兴旺”号)在烟台正式开工。烟台市委常委、烟台市副市长蔡国华,中海油服首席执行官兼总裁李勇,财政部国防司处长吴祥云,工信部装备司处长王蓉,山东省国防科工办主任王超英,烟台市经济和信息化委员会主任孙涛,DNV大中华区副总经理黄今,中国船级社副总裁莫鉴辉,中海油服副总裁曹树杰,中海油服欧洲公司项目副总裁Terje Olsen,中海油服欧洲公司项目经理Karl Petter Willumsen,中集来福士总裁于亚、助理项目总监邵永强等出席了开工仪式。

主要参数针对北海海况再次进行了优化。在总结同系列前三座平台经验基础上,设计者对COSLPROSPECTOR的技术参数进行了系统优化:型长104.5米,型宽70.5米,型高37.55米,最大工作水深1500米,最大钻井平台护舷深度7600米,额定居住人员130人,可变甲板载荷为6000吨,配置6台5500千瓦柴油发电机和6台3800千瓦定距可变速推进器,设计环境温度为零下20度,集钻井、居住等功能于一身。相比前三座COSL系列平台,COSLPROSPECTOR最大工作水深延伸了750米,可变甲板载荷增加了2000吨,此外平台艏艉各增加了一套130人的逃生滑道。COSLPROSPECTOR不仅在性能和工作舒适度方面得到大幅度提升,而且增加了ICE-T(冰区拖航)、CLEAN(环保)和WINTERIZATION(严寒)的入级符号,使之达到冰级、环保和严寒作业水平,更加适合北海区域的恶劣海况。

一流设备选配集成。COSLPROSPECTOR在关键设备的选配方面,综合考虑了先进性、可靠性、经济性及后续服务等因素,海洋平台护舷采用了国际一流供应商的成熟产品:钻井设备的设计和建造满足最新法律法规和标准、规范的要求;平台配备的水下防喷器(BOP)工作压力达到15000 磅/平方英寸,具备套管剪切和密封功能,能实现液压遥控、声纳遥控、海底机器人应急操控功能,能有效防止井涌、井喷、溢油等恶性重大事故的发生;平台采用了DP3动力定位和锚泊定位双定位系统及无人值班的机舱设计,能够实现在驾驶室及操作室集中遥控操作。DP3动力定位系统的安全优势显著,任一舱室或系统发生故障,平台仍能保持动力定位能力。另外,在合适海况使用锚泊定位系统则可以降低作业成本。

COSL系列平台的成功建造并投入作业,标志着中国企业在恶劣海况深海油气装备的设计建造和钻井作业上进入一个新的阶段。

 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON