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辽河重工DSJ300-L2海上石油钻井平台利用气囊顺利下水

   2014-10-16 0
核心提示:2014年10月15日上午10点58分,山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心下水队在渤海装备辽河重工有限公司船厂,采用船舶气囊下水技术
 

 

 

 

nth="10" w:st="on" year="2014" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">20141015上午1058分,山东昌林船舶气囊靠球技术研究中心下水队在渤海装备辽河重工有限公司厂,采用船舶气囊下水技术成功将DSJ300-L2海上石油钻井平台顺利下水。

该平台长value="65" tcsc="0" unitname="m" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">65m,宽value="60.2" tcsc="0" unitname="m" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">60.2m下水时自重达10800余吨,为方便主体结构建造及大量的设备安装测试,该平台在船台顶部以外的水平场地上建造,下水时需长距离移位,移船距离近value="200" tcsc="0" unitname="m" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">200m,而船台净宽度仅为value="63.5" tcsc="0" unitname="m" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">63.5m,平台两舷侧与船台侧岸壁间距不足value="1.6" tcsc="0" unitname="m" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">1.6m。因此,长距离移船的移位精度控制成为本次下水的技术难点所在。为此,在下水工艺制定和实施过程中,针对这一难题,制定了科学、合理的移船操作程序并严格实施,最终全过程移船偏差始终控制在value="100" tcsc="0" unitname="mm" w:st="on" style="box-sizing: border-box; animation-fill-mode: both;">100mm范围内,确保了该平台的安全、顺利下水。该平台顺利下水充分验证了我中心下水队在对大型海洋装备下水过程中的移船精细控制的技术水平。


 
 
 
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