S1058是中集太平洋海工为意大利Fratelli Cosulich集团定制化设计的两艘8200立方米LNG加注船的首制船，入级意大利船级社（RINA），总长113米，型宽20米，型深13.5米，设计吃水6.35米，载重量约5300吨。
船东方代表Giulia Cosulich、Pierpaolo Vinciguerra，江苏省国防科工办副主任王慧，启东市副市长崔生林、海工船舶工业园党工委书记黄豪杰、管委会主任李军，中集安瑞科副总裁方建平，中集太平洋海工副总经理王建定、楼吉威、周鲁兵，意大利RINA船级社亚太区总裁Simone Manca、大中华区运营总监Luigi Mattera、中国区新造船部经理程义峰以及公司相关领导、项目负责人及船东、船检现场建造团队等出席仪式。
8200立方米LNG加注船共2艘，在2021年5月签约，订单金额约4500万美元。自签约及开建以后，得到了船东方、意大利船级社及其他相关方的大力支持与帮助。该项目为中集太平洋海工承接的又一个依照客户需求为船东定制的船舶项目，该型船总长113米，型宽20米，型深13.5米，结构吃水6.5米，采用电力推进方式，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，拥有完整的LNG加注功能。
此次下水的S1058是两艘8200立方米LNG加注船中的首制船，该船由中集太平洋海工西厂区（原丰顺船舶重工）建造，这也让中集太平洋海工首次实现实质性在启东建造整船。这是国内液化气船首次斜船台吊罐后下水。
下水仪式上，中集太平洋海工副总经理王建定在致辞中对Fratelli Cosulich集团给予中集太平洋海工的信任与支持表示感谢，他指出，在“碳达峰、碳中和”的宏观背景下，此次战略合作对于双方未来产业布局、深化合作、共赢发展都具有重要的战略意义，并期待双方建立更紧密的合作关系，开启未来发展新篇章。
中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝对本项目高度重视，多次到生产现场督促项目进度，并在欧洲出差期间，对本次下水仪式发来亲笔信，对各方的支持表示衷心的感谢。
教母Giulia Cosulich在致辞中表示，作为家族第六代，非常荣幸代表Fratelli Cosulich集团出席活动并成为“Alice Cosulich”LNG加注船的教母。近年来集团实力呈指数级增长，现今已拥有110多家公司，真正专注于进一步发展所有同LNG相关的未来业务，始终探索创新，为世界各地航运业的发展做出贡献。她对中集太平洋海工所有项目人员的辛勤工作及专业能力表示感谢。
据悉，该项目自2022年开建以来，经历了诸如新冠疫情复发、台风天气肆虐、新厂区设备磨合等重重困难，在这些困难面前，中集太平洋海工造船项目团队在各生产、职能部门的配合下，戮力同心、共克时艰，保质保量地完成了船体建造任务，最终保证本项目下水和上船台节点顺利完成。
中集太平洋海工至今已先后交付了包括2艘20000立方米LNG运输加注船、2艘7500立方米LNG加注船在内的液化气船40余艘，受到业界一致好评，是迄今为止中国国内最大的LNG加注船建造商。此次加注船项目，是中集太平洋海工自2021年6月收购原丰顺船舶重工投产后在自身场地自主建造的第一艘整船，标志着中集太平洋海工实质性拥有在自主场地建造整船能力，成功实现所属中集安瑞科从陆上到水上的整体战略布局，推动集团拓展全球船舶业务建造领域。
两艘加注船，一艘下水、一艘上船台，彰显了中集太平洋海工在国内中小型液化气船市场的领先地位及为推进我国航运业实现“双碳”目标做出的不懈努力。中集太平洋海工将始终致力于提供各类优质的绿色船舶，全力以赴按时完成项目建造任务，为客户打造满意的船舶精品，助力中国和国际社会的绿色航运发展
