沉箱搬运的工程难点和解决方案
通过调整气囊气压来达到沉箱启动时牵引力减小和制动的要求。前端气囊气压减小，箱涵前倾，牵引力就小，反之亦然；移运中减小气压，即可增加滚动阻力，实现减速；在箱涵前摆放充气的气囊达到制动的目的。
0评论2011-03-2920
中交一航局二公司后海基地沉箱出运工艺步骤及其监控要点
本工程自2008年四月实施，至2008年年底预计出运沉箱80件，单件重为2000T到2500T。沉箱采用气囊出运（每月计划出运10件，每天出运1件）。具
0评论2011-03-2814
浅谈大型沉箱预制与质量控制
沉箱预制是一个主要分项工程，其预制质量直接影响码头的整体质量。本文结合湄洲湾沉箱码头工程的实践，对大型沉箱预制方案、施工中存在问题及解决措施、质量控制等进行探讨.
0评论2011-03-2810
关于“泰海”轮沉船打捞补充方案
打捞准备：专业打捞员、操作工、工作船、空气压缩机、380V电源、打捞气囊、排水气囊、堵漏气囊、高压导气管、气囊连接器、钢绳，其他所需工具备件全部到位待命。
0评论2011-03-2810
整体缠绕气囊工艺的优点
采用整体缠绕工艺制作，并经“低温-长时间”硫化处理。其囊壁厚度均匀，没有任何搭接产生的二次接缝。因此在同等强度下，“气囊可更加薄，柔软而富有弹性。并在船底滚动时具有更高的吸震能力，从而，有利于消除结构应力和降低船舶下水的风险。
0评论2011-03-2814