五、 施工进度
1、 前期准备:项目合同签定后,公司将安排工程服务人员进驻工地,了解施工进度,做好与拉移有关的相关施工的前后照应工作。
2、 设备进场:上述工程所需气囊和所有设备进场,并进行相应调试和试运行工作。
3、 拉移前的准备工作:协助配合掏沙、清底工作,为保证拉移工作的顺利进行,提前做好掏沙后的箱底检查工作。
4、 进度保障:1个/天
(1)设备保障:为保证施工进度,我们在正常施工设备的基础上,另外增加空压机一台,提高沉箱的拉移速度,也增加安全的保障措施。
(2)人员保证:工程队在人员上由正常的15人增加到20人,确保人员充足。
(3)加强组织:完善的领导组织是保证工程进度的基础
六、 相关计算
六、 相关计算
1, 沉箱顶升和拉移气囊的选取
根据沉箱的相关技术参数,圆沉箱直径17米,带趾总宽21米,底为正八角形,八角形的边为8.7米,沉箱重量约4000t。
经计算,顶升气囊采用有效工作长度19m的超高压气囊8条,气囊的直径为1.0m,当气囊顶升高度为0.5m,气囊承载宽度约为0.78m,8条气囊的总接触面长度为140米(已考虑因八角而产生的无效长度)。气囊的工作压力为0.37 Mpa,气囊顶升系统可以达到该工作压力。
重量(吨)
|
气囊直径
|
圆周率
|
顶升气囊数
|
实际工作长度
|
工作高度
|
接触面宽
|
接触面积
|
工作压力MPA
|
4000
|
1
|
3.14
|
8
|
140
|
0.5
|
0.78
|
109.2
|
0.37
|
拉移气囊采用直径1米、长度19米的超高压气囊10条,工作高度为0.45米,气囊承载面宽0.86m,总接触面长约155米(已考虑因八角而产生的无效长度)。
名称
|
工
程
量
(件)
|
沉箱
重量
(KN)
|
顶升
|
拉移过程
|
备
注
|
||||
工作
高度
H(mm)
|
气囊总承压面积S(mm2)
|
工作
气压
P(MPa)
|
工作
高度
H(mm)
|
气囊总承压面积S(mm2)
|
工作
气压
P
MPa
|
||||
沉箱
|
27
|
4000
|
500
|
109.2*106
|
0.37
|
450
|
121*106
|
0.33
|
从上述计算结果可见,顶升阶段的气囊最高气压要求为0.37Mpa,因此选用8层以D3绵纶浸漆帘线为骨架材料的超高压气囊做为顶升气囊,该气囊的爆破压力为1.49Mpa,安全系数K=1.49/0.37=4.03,大于3倍安全系数的要求。
2, 牵引力计算
牵引系统布置在半潜驳上,选用100KN卷扬机2台并配1000KN四轮滑车组2套牵引系统,地牛100t。配置时牵引力公式:
F=f*G
F为牵引力,f为气囊与地面的滚动磨擦系数,取0.03,G为沉箱的重量。故F=0.03*4000t=120t,即卷扬机在平路段移运需120t牵引力,另外启动时的启动系数为1.3,启动时的启动牵引力为156吨。因采用二套牵引系统,每套系统承担78t拉力。滑轮组钢丝绳采用28mm,卷扬机通过9倍率滑轮组对沉箱进行牵引和溜尾,每台卷扬机牵引力为90t(未考虑机械效率及夹角的影响),二台卷扬机合力可达180 t ,合力大于156t,因此牵引系统设备安全可靠。