船舶上排下水专用气囊品质的保障及船用气囊的分级等级
目前 各 气 囊生产企业生产的气囊由于材料和工艺的差异，其承载能力也不同，适合使川的船舶尺度和下水重量也应有所区分，如何实行分级
0评论2011-06-0110
船舶上排下水专用船用气囊的结构和强度
气囊 的 强 度取决于材料、结构和工艺三个要素，以下从安全角度来分别加以讨论。1 材料主 要 是橡 胶和帘线。橡胶是基础材料，采用品
0评论2011-06-0114
采用气囊工艺进行沉箱出运过程中的风险分析及安全保障
风险一-----气囊损坏：虽然进行了严格的气囊打压试验及场地、沉箱检查，但在沉箱拉移过程中气囊仍有被尖锐物扎破、划伤的可能，会因气
0评论2011-06-0115
Structure of pneumatic rubber fender for ship
Out adhesive: Protective cord layer and inner adhesive have high tensile strength and abrasion resistance .Cord layer :
0评论2011-05-319
锦纶帘子布附胶量测试方法
目前，国内外测试锦纶帘线附胶量的方法大致可分为两种：第一种以GB／T 9101-2002(锦纶66浸胶帘子布标准)为代表(以下称GB法)；第二种以BIS
0评论2011-05-2512
锦纶帘布的浸胶液的组成部分及及各自的作用
锦纶帘布的浸胶液由胶乳(L)和酚醛树脂溶液(RF)组成，其中胶液是由NR(天然胶)、SBR(丁苯胶)、VP(丁苯吡)三种胶乳混合调配而成；酚醛树
0评论2011-05-2518
船用护舷所用的帘子布浸胶厚度及含胶量越大越好么？
船用护舷所用的帘子布浸胶厚度及含胶量越大越好么？不是这样子的，虽然只有经过浸胶，即将白坯帘子布通过盛放有胶液的浸胶槽，使其表面附
0评论2011-05-2513