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《船舶上排、下水用气囊》标准对气囊的性能要求
《船舶上排、下水用气囊》标准(CB/T3795-1996)对气囊性能要求中规定:(1)弹性变形量用1.2倍工作压力作试验压力时,直径变形量不大于5%

0评论2011-05-148

船舶下水气囊顶升及撤墩工艺
1、 确认牵引装置是否安装完毕,接到总指挥指示后开始进行布囊工作;  

0评论2011-05-147

采用气囊进行船舶下水前的状态要求
1、 船舶下水前,应保证船体水下部分完工,且水下部分舱室通过密性试验;

0评论2011-05-1410

气囊沉箱出运前为排除隐患需要做哪些检查?
1) 检查空压机运转是否正常。检查气囊充气各管件、阀门、压力表;2) 检查沉箱内腔是否有积水,若有积水并超过10CM的,必须把水抽至低于10

0评论2011-05-1311

在气囊沉箱出运操作规程中斜坡段牵引需要注意的问题
当沉箱移至出运通道斜坡段时,注意控制好溜尾卷扬机,使系统同步运行,确保沉箱平稳移动。并要注意溜尾卷扬机钢丝绳受力情况做到受力均

0评论2011-05-1314

气囊沉箱出运中如何保持牵引与溜尾速度的协调及同步
由于纵移距离较长,应注意牵引和溜尾滑轮组及其钢丝绳是否缠绕。另外根据沉箱移动的距离,及时更换长度适当的钢丝绳。纵移出运时,两个

0评论2011-05-1312

气囊沉箱出运的沉箱拉移操作程序规范
检查各项准备工作无误后,下令启动牵引卷扬机组,拉紧牵引钢丝绳。沉箱处于移运临界状态时,暂停牵引,再次检查钢丝绳张紧程度,各滑轮组

0评论2011-05-137

船舶下水计算的步骤
下水计算的步骤1首先准备好下水船舶资料, 如主尺度、型线图和型值表、邦戎曲线图, 以及重量重心计算书等。2根据下水重量和船台设

0评论2011-05-1327

船舶下水下水计算书的主要内容
下水计算书的主要内容1下水重量和重心2对应每一滑程时船舶对滑道的压力及3水对船舶的浮力4下水重量对般支架前端的力矩此值为5一

0评论2011-05-1361

船舶下水的阶段划分
根据下水时船舶运动和受力特性, 可将下水的全过程分为四个阶段1从开始滑动到船体刚刚接触水面2从船体接触水面到船妮开始起浮3从

0评论2011-05-139

充气式护舷护舷体漏气的处理及修补方法
护舷体漏气:这种情况多是属于使用过程中与尖锐物碰撞、接触而造成的孔洞,一般采取冷粘和热补两种方法。 1、冷粘法:准备汽车内胎等弹

0评论2011-05-1326

充气式橡胶护舷常见故障及修补方法
充气式橡胶护舷在使用过程中有可能遇到扎、刺、划、磨破等情况,因气体泄漏导致护舷无法正常使用,在此情况下就需要修补。现将常见故

0评论2011-05-1314

沉箱顶升出运前的准备工作
沉箱在台座上成型并达到70%的强度(钢丝绳捆绑处)后即可出运。1、检查地牛承载力是否达到了设计要求,即定滑轮地牛要求承载力大于60吨

0评论2011-05-128

2000吨沉箱出运地牛设计及计算
沉箱重量:Q=2150吨, 摩擦系数u=0.04(根据以前工作经验,气囊在混凝土地面上的滚动摩擦系数接近0.04),沉箱拉绳数量n=2,沉箱在出运过程

0评论2011-05-1213

沉船打捞基本方法
沉船打捞基本方法根据沉船右舷甲板和舷板的破损程度选择如下扶正方法;1 当沉船右舷甲板和舷板破损不严重时选择:封舱堵漏利用船舱

0评论2011-05-1264

3000吨沉箱斜坡道下滑过程中沉箱稳定如何计算?
斜坡道下滑过程中沉箱稳定计算:沉箱自重:2780t;斜坡道坡度:1:13;角度=4.4;h1=9.4m;h2=7.76m;h3=0.32m;考虑最不利因素,故不考虑气囊在滚动中

0评论2011-05-1214

福州港松下港区沉箱出运方案概述
福州港松下港区18#、19#泊位共有沉箱29个,需要现场建设预制场并出运,其中高18.5m的沉箱19个,高14.5m的沉箱10个。斜坡道端部最大水深

0评论2011-05-125

橡胶的促进剂硫黄硫化
橡胶的促进剂硫黄硫化 未来促进剂的发展方向是一剂多能,即兼备硫化剂、活性剂、促进剂、防焦功能及对环境无污染的特点。 促进剂:就

0评论2011-05-1222

硫黄的品种及用量
一.硫黄的品种及用量 (一)品种 硫黄一般有结晶性和非结晶性两种,常用的一般为结晶性硫黄。 1.粉末硫黄 硫黄在橡胶中的溶解度随温度升

0评论2011-05-1210

硫化的定义,硫化过程及硫化参数
硫化的定义 线性的高分子在物理或化学作用下, 形成三维网状体型结构的过程。 实际上就是把塑性的胶 料转变成具有高弹性橡胶的过程

0评论2011-05-1222

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