气囊的标志包装以及运输应该注意的问题
标志每批气囊应有制造厂技术检验部门盖章产品合格和使用。维护说明书，气囊的标志应包括产品名称，型号规格，产品编号，工作压力，重量，制造
0评论2011-04-0211
选购船舶下水气囊时船体重量和帘子布层数的关系
工作压力与帘子布性能与层数有关，由气囊供货厂家根据各种试验后决定，新的行业标准对三层、四层、五层和六层帘子布结构的气囊产品提
0评论2011-04-0211
船舶利用气囊上排下水过程中气囊承载力兆帕和吨位的换算公式
国内造船工程实际使用吨位表示，为了使用方便，介绍一个简易计算式：R（tf）=P(MPa)A(㎡)102气囊压得越低，也就是工作高度（船墩）低，气囊与船底接
0评论2011-04-0218
船舶上排下水气囊的重要性能指标--气囊承载力的计算
气囊能顶多少重量，也就是气囊的承载力，这是最重要的性能指标，承载力越大，船舶下水吨位就越大。气囊的承载力R=PAP气囊的内压、以MPa表
0评论2011-04-029
由船舶上排下水用气囊爆破试验所得到标准的气囊工作压力
爆破试验有危险性，必须有充分安全条件下进行，人员要远离气囊，一般试验时都是充水试验，由制造厂做爆破试验，下水公司不要随便去做，用于爆
0评论2011-04-0214
缠绕成型船舶上排下水用气囊工作压力与爆破压力的区分
工作压力是制造厂承诺在任何形状下，允许达到的压力值，并且气囊不爆破。此内部压力即为工作压力。爆破压力是气囊性能试验时，有意的不
0评论2011-04-0223
气囊制作工艺中各种主要材料的作用及结构布置
气囊是多层浸胶帘子布呈不同角度胶贴成一体，然后硫化而成，制作过程先将第一层浸胶帘子布按直径与长度等形状要求拼接而成，所有径线都
0评论2011-04-0216
充气橡胶护舷技术参数及性能规格表
充气护舷的价格主要是由所用材料的多少来决定的。而用材料的多少，则取决于充气护舷的直径和长度，
在这里面，其实反力是越少越好，吸能量呢，是越多越好！
0评论2011-04-0210